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Archive for the ‘Principios Basicos’ Category

Fallas en Mangueras

Fuga por, fisura o ruptura. Las mangueras de frenos se someten a la presión interna del sistema, además de jaloneos y flexiones causados por el movimiento de la suspensión y giro de la dirección. Provocando con el tiempo el deterioro de las mangueras entre los cuales se encuentran fisuras y rupturas, generando fugas de liquido […]

Tuberías y Mangueras

Las tuberías y las mangueras son los encargados de conducir el líquido de frenos, soportando la presión interna del líquido, además deben de resistir la agresión del medio ambiente y otros agentes agresivos del entorno.   Las tuberías de freno normalmente son tubos de acero y a veces están recubiertas con polímero para resistir la […]

Tabla características Líquido de Frenos

El líquido de frenos tiene características de resistencia al calor y punto de ebullición elevado, si supera cierto porcentaje de humedad, este pierde sus cualidades y puede generar gas dentro del sistema provocando que el pedal del freno se vaya más profundo de lo normal dándonos la sensación de que nuestro auto no se detiene.

Neumáticos: Desgaste por caída (Camber).

Desgaste del ángulo camber.  El desgaste del ángulo camber ocurre cuando la llanta no está alineada verticalmente de manera correcta con la superficie del camino. El desgaste del ángulo de camber puede ser causado por un resorte débil, roto o incorrecto. Un ángulo de camber negativo excesivo causa típicamente desgaste del borde interior. Un ángulo de […]

Funcionamiento Sistema de Frenos

El movimiento de expansión de las balatas genera una presión sobre el tambor el cual se encuentra girando y debido a la fricción generada entre estos elementos se logre detener el vehículo. Esta Vista esquemática de un freno de tambor muestra el tambor, las balatas (zapatas) con sus resortes de retorno, y el plato con […]